集裝箱在貨車上運(yùn)輸時(shí)也需要采用固定的措施，通常也會采用捆綁帶織帶拉緊器，因?yàn)殒湕l和鋼絲繩肯定是不行的，對于箱體不僅接觸面積小而且緊固后容易滑動，而且會產(chǎn)生一定的劃痕。

所以纖維織帶是一種不錯(cuò)的選擇，固定方法也比較簡單，遵循綁貨固定怎么牢固怎么來的方式就可以了，只要在扳動手柄收緊織帶時(shí)不產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)或扭轉(zhuǎn)就行。每臺拴緊器的織帶看著哪里需要緊固然后拉緊就行，一般情況下我們都是對集裝箱的對角來拉緊，然后纏繞住重物固定在車輛兩側(cè)這樣的形式完成，具體可以參考上圖收緊的案例。

由于集裝箱比較大所以我們使用捆綁帶時(shí)要考慮長度是否合適，同樣拉力也需要比較大的型號，比如8米10米長的3噸或4噸拉緊器。同樣在集裝箱內(nèi)部的貨物，也有必要進(jìn)行固定，通常會在集裝箱開門的位置對角進(jìn)行加固，可以預(yù)防貨物晃動也避免運(yùn)輸完成后，內(nèi)部的物料產(chǎn)生移動，開門時(shí)直接倒了出來。

總之，集裝箱拉緊器使用上不像吊裝帶遵守的使用規(guī)范特別多，要求怎么吊，角度大小以及吊點(diǎn)的選擇。當(dāng)然拴緊器也不能用于吊裝，貨物固定可以靈活使用。